YAMAHA DRAG STAR XVS 650 CLASSIC
Cruiser średniej klasy wyposażony w widlasty dwucylindrowym, chłodzonym powietrzem silnikiem. Maksymalny moment obrotowy osiąga już przy 3000 obr./min. Długa i niska rama z nisko położonym podwójnym siedzeniem...(więcej)


YAMAHA DRAG STAR XVS 650 CUSTOM
Prezentuje się imponująco – chromowane i lakierowane części chronione są dodatkową warstwą bezbarwnego lakieru. Elastyczny V-Twin, który sprawia,że Drag Star’a w ruch, generuje zadowalające 61 KM ...(więcej)


YAMAHA XVS 1100 DRAG STAR CLASSIC
Model XVS 1100 Drag Star, chociaż postrzegany jest jako następca słynnej XV 1100 Virago, otworzył w 1999 r. zupełnie nowy rozdział w segmencie klasyków Yamahy. To cruiser nowej generacji, który mimo upływu l...(więcej)


YAMAHA XVS 1100 DRAG STAR CUSTOM
Niezwykle ceniony i udany model cruisera. Silniik o pojemności 1100 ccm jest idealnie dopasowany do tego motocykla dając wystarczjącą moc, dużą elastyczność i mocny dźwięk charakterystyczny dla tak dużych jed...(więcej)


YAMAHA ROAD STAR 1600
Yamaha Road Star 1600 to motocykl łączący dziedzictwo surowych cruiserów poprzedniej epoki z zamysłem projektowym. Silnik w układzie V znak nawiązujący do prawdziwych cruiserów. Wielka moc oraz szosowy potencjał mają wprost uzależniające właściwości.


YAMAHA ROAD STAR 1700
Yamaha Road Star to power cruiser ze stajni Yamahy. Mimo ogromnego silnika i dużej mocy, jego sylwetka odznacza się klasyczną linią i stylizacją na motocykle retro. Motocykl ten można zaliczyć do tzw. power c...(więcej)


HONDA GOLDWING 1800
Motocykl charakteryzuje się ogromnym komfortem jazdy oraz wspaniałym, majestatycznym wyglądem. Motocykl budzi respekt swoją wielkością. Skrzynia biegów została wyposażona w bieg wsteczny. Największą zaletą te...(więcej)


HONDA VTX1300
VTX to duży cruiser oferowany w dwóch wersjach silnikowych. Klasyczny wygląd oraz nostalgiczna stylistyka współgra tu z nowoczesną technologią i wyposażeniem. VTX stanowi doskonałą alternatywę dla swojego wię...(więcej)


HONDA VTX1800
VTX 1800 to sztandarowy krążownik Hondy. Motocykl zaskakuje przede wszystkim imponującym momentem obrotowym, który dosłownie wystrzela go z zakrętów. Duży silnik posiada dużą moc i pozwala na osiąganie prawie...(więcej)


SUZUKI BOULEVARD C/M50
Atrakcyjny w wyglądzie Boulevard C50 charakteryzuje się odwróconym widelcem, klasycznym, dwucylindrowym silnikiem widlastym. Zapewnia zarówno ciekawy wygląd jak i spokojną jazdę.


SUZUKI BOULEVARD C90
Zastosowany w tym modelu silnik typu V-Twin o pojemności prawie półtora litra. Mimo dużej pojemności jego moc jest względnie niska i przypomina, że C90 to typowy spacerowy cruiser. Klasyczny wygląd wyraźnie nawiązuje do tradycji tego typu motocykli.


KAWASAKI VULCAN 900
Klasyczny cruiser z silnikiem V-twin. Duża ilość chromów, szprychowe koła i pozycja siedząca na Low Ridera sprawiają, że ten motocykl idealnie pasuje dla typowego wielbiciela chopperów o klasycznym i spokojnym usposobieniu.


KAWASAKI - VULCAN 1600
W podwójnej ramie kołyskowej został umieszczony chłodzony cieczą silnik dwucylindrowy o pojemności 1600 ccm. Dla niektórych producentów jest to szczyt możliwości, ale u Kawasaki jest to motocykl z średniej kl...(więcej)


HARLEY DAVIDSON ULTRA CLASSIC
W tym motocyklu nie brakuje niczego, począwszy od zdalnie sterowanego radia stereo z czterema głośnikami, radiotelefonu, tempomatu i zapalniczki aż po obszerną, dwuosobową kanapę. Motocykl ten można porównać ...(więcej)


HARLEY DAVIDSON SPORTSTER
Najmniejszy z obecnie oferowanych motocykli Harleya-Davidsona. Sportster jest udaną i sprawdzoną konstrukcją choppera o charakterze sportowca w swojej klasie. Prosty w konstrukcji i łatwy w prowadzeniu pozwal...(więcej)


HARLEY DAVIDSON DELUXE
Deluxe jest bardzo udanym motocyklem pod względem wyglądu, dwa dodatkowe reflektory tuż obok głównego, chromowany bagażnik, dwa chromowane wydechy umieszczone nad sobą.Widlasty dwucylindrowy silnik Twin Cam 9...(więcej)


HARLEY DAVIDSON HERITAGE
Najbardziej klasyczny spośród Harleyów.Stylistyką nawiązuje do pierwowzoru sprzed 56 lat. Jeden z piękniejszych modeli, który wyglądem przypomina motocykl turystyczny.


HARLEY DAVIDSON DYNA
Klasyczny model Harleya. Wysoka kierownica, która nawiązuje do najlepszych tradycji easy riderów. Stylistyka motocykla jest wyraźnym nawiązaniem do modeli z lat 50-tych. Jest to surowy motocykl dla prawdziwych facetów, którzy jednak ponad dynamiczny charakter potrafią przedłożyć szorstki charakter typowy dla Harleya-Davidsona


HARLEY DAVIDSON ROAD KING
Road King to turystyczny model H-D. Silnik o dużej pojemności, prawie półtora litra zapewnia olbrzymi moment obrotowy od samego dołu i moc wystarczającą do spokojnej. Oryginalne zintegrowane kufry pozwalają n...(więcej)


HARLEY DAVIDSON SOFTAIL
Softail to jeden z najbardziej charakterystycznych Harleyów, a co za tym idzie, jest on esencją chopperów. Klasyczna konstrukcja z daleko wysuniętym przednim widelcem oraz podniesionym tylnym nadkolem typ...(więcej)


HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL FAT BOY
Szerokie opony, aluminiowe felgi, masywne błotniki, duży zbiornik paliwa – to musi być prawdziwy cruiser. Taki właśnie jest Fat Boy - krążownik pełną gębą. Swą sylwetką i brzmieniem chłodzonego po...(więcej)